Оборудование для электрошлаковой сварки

Сборочно-сварочное производство:

Поддержание технического состояния промышленного и технологического оборудования:

Металообработка:

К преимуществам электрошлаковой относят:

– возможность получения за один проход сварных соединений практически любой толщины;

– отсутствие необходимости специальной подготовки кромок свариваемых деталей;

– получение неразъёмных соединений за один проход, что не требует зачистки шлака после наложения каждого слоя, как это производится при электродуговой сварке;

– расход флюса в десятки раз меньший, чем при обычной электродуговой сварке под слоем флюса;

– возможность применения электродов самой различной формы;

– малую вероятность возникновения трещин и пор;

– незначительное содержание газов в шве;

– отсутствие подрезов;

– малую зависимость зазора между соединяемыми деталями от толщины свариваемого металла, поэтому при увеличении толщины соединяемых элементов этот способ по сравнению с другими дает значительную экономию электродных материалов;

– позволяет устранить шлаковые включения;

– сокращение расхода электроэнергии.

К недостаткам электрошлаковой сварки можно отнести:

– возможность производства сварки только в вертикальном или почти вертикальном положении свариваемых плоскостей;

– высокую степень перемешивания основного и электродного металлов, а также большой процент перехода загрязнений из основного металла в металл шва;

– наличие крупнозернистой структуры в металле шва и переходной зоне;

– необходимость изготовления и установки перед сваркой технологических деталей (планки, «стартовые карманы», формирующие устройства и др.)

Основные технические данные и характеристики АД-348

Наименование параметра	Показатели
Толщина свариваемых листов, мм в пределах	20 ÷ 70
Диаметр электродной проволоки, мм	2 ÷ 3
Сварочный ток, А не более	1000
Напряжение дуги, В в пределах	24 ÷ 50
Скорость сварки, м/ч в пределах	1 ÷ 10
Напряжение электросети, В	380
Частота электротока, Гц	50
Расход охлаждающей воды, л/мин	15
Габаритные размеры аппарата (длина х ширина х высота), мм	470 х 580 х 675
Масса аппарата , кг не более	45

Кейсы

Нами в 2007г. в самолетостроительной корпорации «МИГ» была проведена комплексная модернизация машины МТН-7501 в результате которой была:

разработана электрическая принципиальная схема для замены штатного регулятора управления на регулятор управления типа РКМ 186;
модернизирована пневмоаппаратура с установкой датчика усилия пневмосистемы:
разработана система управления усилием сварочной машины с регулятором РКМ 186;
установлены дополнительные каналы измерения амплитуды Iсв. и Рсв.

В 2010г. и 2012г. в НПЦ газотурбостроения «Салют» «НПП «Источник» модернизировал 4 машины МТП-75 с заменой пневмооборудования и устаревших систем управления ПТК 1200 и ПСЛ 700 на современные микропроцессорные регуляторы с обратной связью.

В 2014г. в ОАO «Уральская Сталь» была поставлена установка для электрошлаковой сварки АД-348.

В цехе по ремонту доменного оборудования эта установка была смонтирована, проведены обучение персонала и опытная сварка узла воздухонагревательного канала.

На предприятия УМЗ, НПО «Стрела», Рыбинский завод приборостроения.

ИЭМЗ Купол поставляются специальные пасты ФПА-1 и ППС-600 для пайки сложных прецизионных узлов, которые не могут быть изготовлены другими способами получения неразъёмных соединений.

В структурные подразделения ОАО «МОСТОТРЕСТ» с 2006г. по настоящее время обеспечена поставка оборудования для вертикальной сварки мостовых конструкций в монтажных условиях А-1150-2, осуществляется оперативная замена быстроизнашиваемых узлов и флюса АН-67, что позволяет получать надежные сварные швы, работающие при знакопеременных нагрузках.